Altura de borracha das correias transportadoras 15mm do teste padrão preto do EP NN PC

A correia transportadora do teste padrão é uma correia transportadora inclinado composta de uma borracha da tampa com o a teste-como a superfície de trabalho e de uma borracha lisa da tampa com uma superfície detrabalho e um núcleo da correia.

1. Tipo do teste padrão

1) Teste padrão de desenhos em espinha
A superfície característica da correia tem um teste padrão de “desenhos em espinha” mais alto do que o corpo da correia. O teste padrão pode ser aberto ou fechado. Cada teste padrão pode ser dividido em três tipos: alto, médio, e baixo.
É apropriado para materiais pulverulentos, granulados e pequenos do transtorte com um ângulo de inclinação dos graus ≤40, e igualmente para transportar materiais ensacados.
2) Teste padrão listrado
A superfície característica da correia tem os testes padrões listrados que são mais altos do que o corpo da correia. Os testes padrões são divididos em três tipos: alto, médio e baixo. Cada teste padrão pode ser dividido em formulários escassos e densos de acordo com o afastamento do arranjo.
Finalidade: Apropriado para o transporte horizontal dos pacotes com um ângulo de inclinação dos graus ≤30. Se é sulcado, pode substituir o teste padrão de desenhos em espinha.
3) Teste padrão granulado
Características: Há os testes padrões da grão na superfície da correia que são mais altos do que o corpo da correia ou recessed no corpo da correia. Os poços podem igualmente ser feitos em furos quadrados ou em testes padrões prismáticos e de pano.

2. Manutenção da correia transportadora do teste padrão

Durante o transporte e o armazenamento, a correia transportadora do teste padrão deve ser mantida limpa para evitar a luz solar direta ou a chuva e a neve, para evitar o contato com ácidos, os alcaloides, os óleos, solventes orgânicos e outras substâncias, e seja longe do dispositivo de aquecimento um medidor afastado.
Durante o armazenamento, a temperatura do armazém deve ser mantida entre o ℃ 18-40, e a humidade relativa deve ser mantida entre 50-80%.
Durante o período de armazenamento, a correia transportadora deve ser colocada em um rolo sem ser dobrado. Durante o período de armazenamento, deve ser girada uma vez cada estação.
As correias transportadoras de tipos e de especificações diferentes não são apropriadas ser usado junto, e as junções devem preferivelmente ser coladas.
O tipo, a estrutura, a especificação e o número de camadas da correia transportadora devem ser selecionados razoavelmente de acordo com as condições do uso.
A velocidade de corrida da correia transportadora não deve geralmente ser maior de 2,5 m/s. Para materiais com grandes protuberâncias e abrasão e o uso de dispositivos de descarregamento fixos, a velocidade deve ser o mais baixo possível.
O relacionamento entre o diâmetro do rolo da transmissão do transporte e da camada de pano da correia transportadora, a harmonização do rolo da transmissão e do rolo de inversão, e as exigências para o ângulo de sulco do tensor deve ser selecionado razoavelmente de acordo com as exigências de projeto do transporte.
O sentido de alimentação deve seguir o sentido de corrida da correia transportadora. A fim reduzir o impacto na correia transportadora quando o material cai, uma rampa deve ser usada para reduzir a distância de queda material; a seção de recepção da correia transportadora deve encurtar a distância entre os rolos e para usar o rolo do amortecedor como o escapamento, a correia conforma-se para adotar um defletor macio e moderado para impedir que o defletor seja demasiado duro e risque a superfície da correia da correia transportadora.

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